Nuevo DS Nº4 2025/2026: ¡precios, fuera PureTech! ¿Básico? ¿Y el eléctrico?
El DS Nº4 ataca a los compactos premium. Ya tiene precios en España, por lo que podrás descubrir los detalles de la gama… y el básico.
Foto: DS Automobiles
Por: Pablo Gutiérrez
10 jul a las 13:00
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El DS 4 estrena un restyling… y cambia su denominación a DS Nº4. De esta manera, sigue los pasos de su ‘hermano’ SUV, el DS Nº8, que ya nos ha impactado con su brutal autonomía en ciclo combinado y los espectaculares datos en recorridos puramente urbanos.
Pero no sólo modifica su nombre; el nuevo DS Nº4 actualiza su diseño exterior, mejora su tecnología e introduce importantes cambios técnicos. Además, estrena versión eléctrica; una opción no disponible en rivales como los Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes-Benz Clase A.
¿Sus dimensiones? El compacto premium francés mide 4,40 metros de largo, por lo que se sitúa en una órbita más o menos similar a los CUPRA León, Ford Focus, Mazda3, SEAT León, Toyota Corolla y Volkswagen Golf.
Galería: DS Nº4 2025
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Fuente: DS Automobiles
La gama del DS Nº4 ya no propone el motor 1.2 PureTech de su predecesor. Comienza en el híbrido ligero de gasolina, con 145 CV, la caja automática de doble embrague con seis marchas y etiqueta Eco. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, llega 203 km/h y consume 5,2 litros cada 100 km.
El híbrido enchufable PHEV mantiene sus 225 CV, pero estrena el cambio de doble embrague con siete relaciones y una batería más capaz (14,6 kWh netos). Mejora la aceleración a 7,4 segundos, alcanza 233 km/h y apenas declara 3 litros cada 100 km (gracias a los 77 km de autonomía eléctrica).
La versión eléctrica E-TENSE rinde 156 kW (213 CV), completa el 0/100 en 7,1 segundos y limita su punta a 160 km/h. Dotado de la etiqueta 0 y una batería de 58,3 kWh, puede recorrer 449 km (590 km en ciudad); admite cargas a 11 kW en corriente alterna y requiere 31 minutos en continua.
Existen tres acabados: Pallas, Étoile Alcantara y Étoile Cuero Nappa. El básico tiene siete airbags, arranque manos libres, climatizador bizona, cristales laminados, llantas de 19 pulgadas, pantalla HD de 10 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de aparcamiento y lluvia.
El equipamiento de seguridad se completa con asistente de carril, cámara de visión trasera, control de velocidad adaptativo Stop & Go, detector de fatiga del conductor, faros Eco LED, frenada automática de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.
Precios nuevo DS Nº4 2025/2026:
Versión | Potencia | Precio |
Nº4 Hybrid Pallas | 145 CV | 38.200 euros |
Nº4 Plug-in Hybrid Pallas | 225 CV | 45.000 euros |
Nº4 E-TENSE Pallas | 213 CV | 45.000 euros |
Nº4 Hybrid Étoile Alcántara | 145 CV | 41.700 euros |
Nº4 Plug-in Hybrid Étoile Alcántara | 225 CV | 48.500 euros |
Nº4 E-TENSE Étoile Alcántara | 213 CV | 48.500 euros |
Nº4 Hybrid Étoile Cuero Nappa | 145 CV | 44.700 euros |
Nº4 Plug-in Hybrid Étoile Cuero Nappa | 225 CV | 51.500 euros |
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