Este SUV bifuel con etiqueta Eco vale 18.000 euros al contado

Puedes comprar el DFSK 500 en stock por un desembolso realmente bajo.

Por: Fernando Moreno

6 jun a las 06:00

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Lamentablemente, pocas marcas ofrecen precios bajos u ofertas destacadas en sus gamas, pero todavía se pueden encontrar coches realmente baratos con un desembolso al contado muy ajustado. Es el caso del DFSK 500, un SUV compacto de origen chino que roza los 4,40 metros de longitud (4,38).

La marca, distribuida en España por el Grupo Invicta, ofrece este vehículo por 17.995 euros al contado o 15.995 financiándolo. Estos descuentos se aplican únicamente a ejemplares en stock que se matriculen antes del 30 de agosto. Las unidades se pueden entregar de forma inmediata. 

Galería: DFSK 500 2023, prueba

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GLP, el combustible más barato

Sin duda, el principal punto fuerte del coche, además de su precio, es la etiqueta Eco, gracias a un motor bifuel (gasolina y GLP), de 1,5 litros, atmosférico y con 106 CV. La transmisión asociada es una automática con variador continuo CVT y el consumo medio de gasolina llega a los 8,3 litros cada 100 km.

Que no te asuste esa cifra porque en la prueba que realizamos al vehículo (la tienes debajo en un enlace destacado), registramos una media de 7,4 litros. Además, a pesar de que con GLP la mecánica gasta más, este carburante no llega al euro por litro, con lo cual le puedes sacar mucho partido y conseguir una amplia autonomía (hay depósitos independientes para cada combustible). 

Maletero pequeño

Las prestaciones son dignas, con un 0 a 100 en 8,9 segundos y 165 km/h de velocidad punta, si bien hay que llevar revolucionado el motor para conseguir lo mejor de él. En cuanto a espacio interior, es bueno para dos adultos en las plazas traseras.

El maletero sí resulta escaso para una demanda familiar, pues los 318 litros se nos antojan insuficientes para más de dos personas. Por lo tanto, este SUV está más pensado para un día a día con desplazamientos sencillos que para largos viajes o trayectorias con orografías exigentes. 

Como ya os comentamos en los análisis realizados al DFSK 500, “la puesta a punto del coche es cómoda, con una suspensión más bien blanda que resulta benévola con los ocupantes”. Esa configuración puede ser ideal en las ciudades para olvidarnos de los reductores de velocidades y los múltiples baches que nos encontramos en ellas. 

Así las cosas, si quieres una alternativa aún más barata al Dacia Duster, al MG ZS y al inminente EBRO s400, DFSK propone un todocamino con sus luces y sus sombras, pero realmente asequible y con una garantía oficial de tres años o 100.000 km. 

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