Bugatti Tourbillon: pack especial ¡con ocho escapes!
El nuevo paquete para el hipercoche de 1.800 CV se llama Équipe Pur Sang.
Foto: Bugatti
Por: Christopher Smith
Traducido por: Fernando Moreno
26 mar a las 08:00
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En la presentación del Bugatti Tourbillon a todos nos ilusionó descubrir que el hipercoche mantuviera un motor de 16 cilindros (eso sí, con forma de V y no de W), que va acompañado por tres mecánicas eléctricas para lograr un total de 1.800 CV combinados. ¿No te parece suficiente? Para los multimillonarios más exigentes, tenemos la solución.
Bugatti ha respondido de la mejor manera a esa solicitud de mayor exclusividad (¡la gente no se conforma con absolutamente nada!). He aquí el Tourbillon Équipe Pur Sang. Se trata de un nuevo paquete opcional que, entre otras cosas, sustituye el par de salidas de escape finas e irregulares por nada menos que ocho redondas, cuatro a cada lado.
Las modificaciones son tan sutiles que puede que no notes otros cambios en el paquete. Por ejemplo, esos tubos de escape cuádruples se sitúan entre un nuevo alerón desplegable y un difusor trasero especial, ambos diseñados para mejorar la carga aerodinámica y la eficiencia.
En la parte delantera hay un nuevo splitter. Y en cada esquina descansa un nuevo juego de llantas. Y no son sólo estéticas, pues Bugatti afirma que el diseño de radios finos canaliza más aire hacia el radiador trasero, lo que aumenta la eficacia de la refrigeración en un 8%.
En el interior, el Tourbillon Équipe Pur Sang lleva un bordado especial en los reposacabezas de los asientos y también en el salpicadero. Hay mucha fibra de carbono y se incluye la opción de asientos Performance.
Si aún se desea más personalización, la marca francesa ofrece 23 colores exteriores, 20 opciones de cuero, 10 de Alcantara y 7 de moqueta. Si todo esto no es suficiente para algunos clientes, probablemente deberían fundar sus propias empresas automovilísticas.
Galería: Bugatti Tourbillon, pack Équipe Pur Sang
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Fuente: Bugatti
“Con cada nueva era de Bugatti, tratamos de honrar nuestra herencia al tiempo que ampliamos los límites de lo posible”, dijo Hendrick Malinowski, director general de la compañía. “El Tourbillon ya representa una fusión sin precedentes de potencia atmosférica y electrificación, un hiperdeportivo concebido para la eternidad. Con la opción Équipe Pur Sang, elevamos su apariencia hacia la pista, permitiendo a los clientes disfrutar del alma pura de competición que ha definido a Bugatti durante más de un siglo”.
Bugatti no menciona el precio del paquete Équipe Pur Sang, aunque teniendo en cuenta que el Tourbillon ya cuesta 3,6 millones de euros para empezar, no podemos imaginar que sea ni mínimamente asequible.
