Grande, llamativo, tecnológico y con 163 CV: el Dacia Bigster de Renault… ¿por 20.000 euros?
Sistema OpenRLink con Google Automotive, 586 litros de maletero, diseño llamativo… No le falta de nada.
Foto: Motor1.com
Por: Javier Llorente
7 ago a las 06:00
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Sin contar los 4 E-Tech y Mégane, hoy en día, Renault ofrece una enorme gama de opciones SUV en nuestro mercado, con nada menos que siete todocaminos puros distintos… de los que nada menos que cinco se fabrican en España.
Y de todos ellos, el que se puede comprar por un precio más barato es el Captur, disponible en su versión bifuel con etiqueta Eco desde 22.800 euros. Pero… ¿y si Renault lanzara un nuevo SUV, tan grande y práctico como el Dacia Bigster, por un precio ajustado? Sin duda, sería una auténtica revolución, ¿no crees?
Pues eso ya está sucediendo. No en la Unión Europea, pero está sucediendo. Y es que el nuevo Renault Boreal 2026, un modelo muy parecido al gran SUV de Dacia, prepara su llegada en mercados como Brasil, México, Argentina, Turquía…
Renault Boreal 2026: uno de los SUV más esperados
En esencia, hablamos de un modelo con una longitud de 4,56 metros, una distancia entre ejes de 2,70 m y una altura libre al suelo de 21 cm, sustentado sobre la plataforma CMF-B LS, renombrada como RGMP… y técnicamente similar a la del Bigster.
Galería: Renault Boreal 2026
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Fuente: Motor1.com
Con un diseño bastante llamativo y un habitáculo configurado para cinco ocupantes, otro de los puntos fuertes del modelo lo encontramos en un maletero que alcanza los 586 litros, que puede crecer hasta los 1.800 litros, si se abaten los respaldos de los asientos traseros.
Y en términos de equipamiento, sorprende con nuevos faros LED, doble pantalla de 10 pulgadas, iluminación ambiental, asientos con masaje y calefacción o el sistema multimedia OpenRLink con Google Automotive Services.
Tampoco faltan ayudas a la conducción, como el control de velocidad de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, una cámara de 360° y la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
En materia mecánica, de inicio, se ofrece el motor 1.3 TCe Turbo flex-fuel (etanol y gasolina) con 156-163 CV, mientras que se espera una versión mild-hybrid de 48V más adelante, así como una versión híbrida 4×4 con un motor eléctrico en el eje trasero.
¿Cuándo llegará? Nuestros compañeros de Motor1.com Argentina afirman que se lanzará a la venta en Brasil a finales de año y que llegará a su país al cierre de marzo. Además, apuntan que desde 2026 también se fabricarán en Turquía, “para abastecer a algunos países de Europa, Asia y África”.
Sobre los precios, Renault aún no ha confirmado cifras oficiales, pero ciertas fuentes locales se hacen eco de cifras aproximadas, que al cambio actual en euros, podrían estar en el entorno de los 20.000 euros en India, los 25.500 euros en México o los 28.000 euros en Brasil.
Galería: Renault Boreal (2025)
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Fuente: Renault
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